Лос-Анджелес наконец-то уходит под землю
Лос-Анджелес справедливо заслужил репутацию квинтэссенции автомобильного города — ритмы его 2200 квадратных миль диктуются широкими бульварами и бетонными арками автострад. Однако когда-то здесь существовала первоклассная система железнодорожного транзита, и на протяжении последних тридцати лет город активно восстанавливает сеть трамваев и метрополитена. В мае откроется новый четырехмильный участок с тремя станциями метро вдоль бульвара Уилшир — ключевого коридора, соединяющего центр Лос-Анджелеса с Тихим океаном. То, что сегодня может занимать часы езды по оживленному, насыщенному музеями отрезку города, если все пойдет хорошо, превратится в 25-минутную поездку на поезде.
Существование станций метро в этой части города, известной как Миракл-Майл (Miracle Mile), является настоящим технологическим триумфом над географией и геологией. Земля под ней буквально таит в себе опасность — она смолистая и насыщена метаном. Одно из таких метановых отложений взорвалось в 1985 году, разрушив универмаг в этом районе. В ответ город тогда перенес свои новые железнодорожные маршруты в другие части города.
Сегодня почва, полная легковоспламеняющейся жижи, больше не является проблемой. «Технологии наконец-то догнали наши опасения», — говорит Джеймс Коэн из LA Metro, многолетний руководитель инженерных работ на этом участке метро. Ключом к успеху стала тоннелепроходческая машина с балансировкой давления грунта (earth-pressure-balance tunnel-boring machine) — автоматизированный проходческий комплекс, разработанный для бурения сквозь почву, насыщенную взрывоопасным газом. Она отправляет извлеченный грунт наверх по конвейерным лентам и устанавливает сборные бетонные сегменты облицовки тоннеля, которые соединяются прокладками, образуя газо- и водонепроницаемую трубу. Все это позволяло машине проходить около 15 метров (50 футов) каждый день.
Тем временем инженеры проводили раскопки станций с уровня улицы вниз. Они работали преимущественно по выходным, выкапывая пространство, а затем укладывая бетонные перекрытия, чтобы работы могли продолжаться под землей, пока водители Лос-Анджелеса продолжали пользоваться своим «богом данным» правом передвигаться на автомобиле сверху.
Завершился ли проект вовремя? Нет. Уложился ли он в бюджет? Тоже нет; только этот сегмент обошелся почти в 4 миллиарда долларов. Спешит ли город теперь строить жилье и пешеходные зоны, чтобы в полной мере использовать преимущества расширения? О, пожалуйста, даже не спрашивайте. Тем не менее, новые станции, в конечном итоге, все равно воспринимаются как нечто преобразующее — словно поезд Лос-Анджелеса наконец-то пришел.
Свежие материалы — Советы и лайфхаки
Почему тепловые насосы остаются популярными в США, несмотря на отмену субсидий
На фоне летней жары, когда мысли о системах отопления кажутся неуместными, жизненно важно обсудить тепловые насосы. Эти устройства, использующие электричество для обогрева, исключительно эффективны и набирают популярность. Примечательно, что многие модели также способны работать в обратном реж
Anthropic обнаружила скрытое пространство, где Claude осмысливает концепции
ИИ-компания Anthropic разработала методику, которая позволила получить наиболее четкое представление о том, что происходит внутри больших языковых моделей (БЯМ), когда они отвечают на вопросы или выполняют задачи. Обнаруженное варьируется от обыденного до тревожного. Исследователи компани
Доля вашей семьи в OpenAI: 300 долларов
На прошлой неделе вновь активно обсуждалось обещание Сэма Альтмана, главы OpenAI, о том, что американцы будут участвовать в распределении богатства, создаваемого искусственным интеллектом (ИИ). Газета Financial Times сообщила, что Альтман ведет переговоры с президентом Трампом о передаче прави
Устройство, оживляющее донорские глазные яблоки, может сделать пересадку глаз возможной
Пересадка целого человеческого глаза представляет собой сложную задачу. Операция сама по себе трудна, и, кроме того, глазные яблоки начинают быстро деградировать сразу после извлечения из тела донора. Когда несколько лет назад хирурги предприняли такую попытку, пересаженный глаз не смог восста
Искусственный Интеллект в энергетике: Как Woodside Energy обучает ИИ работать с турбинами
Хотя искусственный интеллект (ИИ) привлек всеобщее внимание благодаря чат-ботам и генераторам изображений, его наиболее значимые применения разворачиваются далеко за пределами пользовательских инструментов. В промышленных секторах, где физическая инфраструктура, непрерывность операций и безопа
Крупные языковые модели застряли в "групповом мышлении". Этот стартап пытается их оттуда вывести.
Начнем с небольшой игры. Откройте любой предпочитаемый вами чат-бот — будь то Claude, ChatGPT или Gemini — и введите запрос: «Назови случайное число от 1 до 10». С большой вероятностью вы получите число 7. Почти всегда. Затем введите «Еще одно», и, скорее всего, вам выдадут 3 или 4. Повторите